害怕買中古車卻沒有原廠專業的保固支援嗎? 不用擔心, 因為享有完整的特約廠商支援, 我們所推出的」購車免煩惱」加值保固專案, 不論新中古車或中古車, 都提供引擎及變速箱6年保固、無限里程服務 , 在不同階段給予愛車同樣完善的細心呵護, 讓您用超值優惠提前享受加值保障, 安心久久, 快樂多多!
服務保固
我們不僅提供給您中華民國鑑價協會合格鑑定師為您的愛車進行驗証, 讓您安心購買到您所需的車款, 更提供給您加值的保固專案, 在不同階段給予您的愛車同樣完善的細心呵護, 讓您用超值優惠提前享受加值保障, 購車安心久久, 開車快樂多多!
售前服務保證
售後服務保固
★ 免費道路救援服務:我們擁有全省百餘家綿密維修據點支援服務, 讓您道路救援無憂慮, 方便又省時。
★ 加值保固:提供引擎及變速箱6年保固、12萬公里里程服務 。
★ 交易售後服務之貼心關懷
保固內容
引擎部份：
汽缸體、汽缸蓋、歧管、汽門蓋、所有內部潤滑零件、點火線圈、油封及墊片、汽油噴油嘴、幫浦及管路、油箱及管路、柴油幫浦、柴油噴油嘴及管路、正時鏈或正時皮帶、正時鏈蓋、飛輪、起動馬達電磁開關、油底殼及機油幫浦、汽油幫浦、水幫浦、節溫器、節溫器外殼及墊片、水箱、分電盤、外殼及軸、分電盤蓋及分火頭、平衡配重及螺栓、引擎腳、觸媒轉化器、引擎蓋閂反機槽。
變速箱部份：
變速箱外殼、全部內部零件﹝離合器片自然損耗不賠償、強迫降檔連桿、扭力變換器、油封及墊片、變速連桿、傳動殼、真空膜盒、變速箱支架、釋放轂及軸承﹞ 、變速箱電腦。
轉向系統部份：
動力轉向幫浦、冷卻器及管路、油封及墊片、控制閾及缸體、連桿接頭、方向盤及方向盤鎖、手動及動力轉向齒桿外殼﹝及全部肉部零件﹞、懸吊系統﹝前或後﹞、上及下控制臂、上及下球接頭、橫拉桿、大王銷及軸套、心軸及心軸支柱、連桿及桿套、平衡桿、控制臂軸及軸套、前及後避震彈簧。
前輪傳動系統部份：
萬向接頭、傳動軸、重軸、油封及墊片。
冷氣系統部份：
貯儲器、壓縮機、壓縮機油封、冷凝器、離合器與離合器軸承、磁場線圈、皮帶盤﹝滑輪﹞、自動溫度控制。
後輪傳動系統部份：
驅動軸殼及肉部零件、萬向接頭、車軸油封及墊片、傳動軸、插梢。
電器系統部份：
交流發電機、起動馬達、電子點火控制器、電壓調整器、手動控制開關、收音機及喇叭、配線﹝除火星塞及高壓線外﹞、電線接頭、雨刷馬達、冷卻風扇、冷卻風扇繼電器、冷卻風扇離合器及馬達、後窗除霧線﹝僅限電子問題而非玻璃破裂或損壞﹞、暖氣鼓風機關筏、暖氣總成、暖氣控制線組、儀表顯示器及空氣導管。
剎車系統部份：
總泵、剎車分泵、平衡閥、所有線路及組件、防止鎖死剎車及怠應器、剎車輔助器、彈簧、夾與插梢、剎車底板、自動調整器、手剎車連桿反接線、ABS電腦、EPS、BAS、ASC。
高科技零組件部份：
電動座椅馬達、電動窗馬達、電動天線、電動門鎖及扣夾、電子儀表顥示組﹝不包括儀表皮墊﹞、速度控制；無鑰匙開門系統﹝不包括門把﹞、DCM(FL、RL、FR、RR)、SRS電腦、OCP電腦、SAM(FL、FR)、REARSAM、ESA(FL、FR)、UCP、ESM。
其它各種組件部份：
速度表殼與軸、驅動齒輪、加速踏板連桿、前後門閂組合、前座椅滑軌、電子鐘、溫度錶、機油壓力錶、充電與電壓錶。
★ 交車完成後, 您的愛車成為本公司保固之車輛, 您必須於7日之內持保固單進廠檢查維修, 進行初次保養。
初次更換保養項目包括：引擎機油、 機油芯、變速箱油。
★ 當您行駛6個月或5000公里時, 須將您的愛車至保修廠做定期保養。
買二手車中古車怎麼知道里程數有沒有動手腳
第一.先按壓儀板表的中控台朔膠料材,是否會搖動,螺絲是否有因起子拆卸的摩擦痕跡---原理新車朔膠料材在組裝時會先抹上膠再組裝,所以不會有推動時陷隙發生,如果該車是用電腦軟體來調效里程那這方法就不成立!
第二.察看方向盤.排檔桿.油門踏板.煞車踏板,這4樣的使用摩擦耗損程度---原理是車內看的到且必須使用下的皮件或朔膠料材在該車子使用多寡下會有相對的耗損,在車子里程2萬必須使用的料件卻達7.8萬下的使用痕跡已不正常!
第三.觀看駕駛座皮椅.駕駛座車門.方向燈撥桿---原理正常的里程數下,多少里程相對的駕駛座車門.方向燈撥桿就會有多少的Q度,由其是方向燈撥桿!
第四.從其他底盤零件稍加判斷,如果一部車里程少的誇張,那就檢查一下碟盤跟來令片的磨耗情況判斷,一般來令片壽命約在4萬公里左右,再來就檢查避震器跟方向機防塵套的狀況,三腳架跟引擎室墊片也可參考,正時皮帶跟火星塞使用情況也是,總之從底盤零件狀況是比較容易分辨,不過一般自用車里程應該都在合理範圍,除了計程車或租賃車.
輪胎.煞車盤.正時皮帶.發電機皮帶.火星塞 或底盤料材這些都是數一般的耗材,車商或原車主也會因使用年限來更換,所以如果這類的必須耗材很新,就無法來判斷!
車商買進二手車只要里程數過於離譜就一定會調整到合乎該車年份的里程!所以先去參考摸摸別人的車里程與料件耗損程度比值,去看車商的中古車就能看出個端倪的!
你無法知道，太好改了！除非車主都是在原廠保養，請原保養場調資料來看就知道了。除非改裝車廠技術太爛.才給您看出來.不要忘記台灣人的仿冒及詐欺是世界數一數二的,弄台假車都被抓出來,這家車廠早就倒了. 況且6萬公里的車況很好3萬多的車主沒有保養,那個較好?
德國萊因中古車認證也查不出來
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